先週の金曜日の朝は雨も雪も槍も降ってなく、傘を持たずにうれしい『両手フリー』状態で元気に駅へ。
なんとなく、また1083列車の写真を撮って－この日は横から－、そのあとは134M 列車に乗車（この日は横座りシートの733系）。
そうそう、1083列車といえば、11月19日はなんと機関車だけの、つまり1両での運転だった。森駅近くでの貨物列車脱線の影響で、荷物がなかったのだろう。
そうそう、1083列車といえば、11月19日はなんと機関車だけの、つまり1両での運転だった。森駅近くでの貨物列車脱線の影響で、荷物がなかったのだろう。
話を戻すが、西改札を抜け札幌駅立売商会（弁菜亭）のワゴンに行くと、まだ店員さんは弁当を並べる作業の最中だったが、『非駅弁』たちは黒い布で覆われていなく、また近づく私に店員さんが「いらっしゃいませ」と言ってくれたので、これはもう売ってくださるに違いないと思い、私は「おはようございます」と言って「日替り弁当 A（串カツ）」を手に取って差し出した。「ありがとうございます」と店員さん。私は袋に入れられた「A」と引き換えに500円コインを渡したのだった。開店前に売ってくださってありがとう。
この弁当を食べるのは二度目。
串カツの中は白く透き通った玉ねぎ（右）と、それに負けないくらい色白の豚肉ちゃん（左）。が、前回書いたように、肉を食べているという食感は乏しい。でも、玉ねぎがとてもおいしい。
今回気づいたが、この弁当、串カツ以外のおかずを見ると、海老チリソース、春巻、揚げ餃子、焼きそばとまるで中華弁当のよう。なんだかうれしくなってしまった（←幸せ者だね、あたしゃ）。
こうして一週間が終わり（平日が、という意味）、昨日の記事で懺悔、いや、報告したとおり土曜日はマイカーの冬用ワイパーを新しいものに交換。昼は「ラ王」。
そして日曜日。
この日は朝からけっこうな雨。
冬囲いを終わらせておいてよかったわいと思いながら、昼は久々にチャーハンを作った。
作ったといっても、今回は永谷園の五目チャーハンの素を使用。卵のほかに魚肉ソーセージと長ねぎを加えた。
何かの本に書いてあったの読んで私も実践しているのだが、チャーハンを作るときは必ずごはんは（冷や飯のままではなく）温めること、カサカサにならないよう少し水か酒を振ること、火力は弱めにしてじっくり炒めること、でジューシーに仕上がる。中華料理店のコック長の陳さん（王さんでも周さんでもいいが）がやるのとは真逆の作り方だ。
今回もおいしく出来上がった。が、紅ショウガを切らしていたことが腹立たしいほど悔やまれた。
しました
記事にも書いたように、家庭で作るときはご飯に水か酒をふってカサカサにならないようにするのがコツだと思います。永谷園の素はとてもおいしくて便利です。
MUUSAN
が
しました